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mon blog à moi



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Les blouses noires 

Posté par jeanluc47, 04 mai 2011 - - - - - - · 40 visite(s)

[i][color="#0000FF"][size="3"]Dans le milieu cheminot, d'il y a environ 30 ans, le port de la blouse noire était un signe distinctif de la hiérarchie le plus souvent liée au matériel et à la traction. A ma connaissance, rien ne prévoyait ce genre de distinguo mais c'était un fait acquis que la hiérarchie au contact des...


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Vieilles méthodes et gens de bien!

Posté par jeanluc47, 02 mai 2011 - - - - - - · 33 visite(s)

[i][color="#0000FF"][size="3"]Le travail des aiguilleurs était et demeure toujours un travail stressant malgré le modernisme et l'informatique. Dans les temps anciens, les aiguilleurs manœuvraient les aiguillages et les signaux de façon manuelle. Ils employaient alors des leviers assez grands pour avoir plus de force car...


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vieilles méthodes pour temps modernes

Posté par jeanluc47, 01 mai 2011 - - - - - - · 23 visite(s)
La vie aux chemins de fer
[color="#0000FF"][i][size="3"]En ces temps où tout va très vite, où gagner du temps est une litanie (cette prière où ont évoquait les saint les uns après les autres) nous voyons des trains circuler à des vitesses étonnantes 350, 400 Km/h sur des voies de plus en plus performantes on ne se rends pas compte du changement que...


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encore et toujours des métiers différents

Posté par jeanluc47, 18 juin 2008 - - - - - - · 36 visite(s)
La vie aux chemins de fer
Les Gares de triage:

Un autre métier dangereux entre autres était, et est encore, celui de caleur autrement appelés saboteurs ou enrailleurs. Cet agent exerce son activité dans les triages qui sont les points de réception tri et composition de train. Cette activité tends avec le modernisme à disparaître car les trains de marchandises aujourd’hui...


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Hé en plus ils aimaient leur métier

Posté par jeanluc47, 14 juin 2008 - - - - - - · 20 visite(s)
La vie aux chemins de fer
Amoureux de leur "bagne" comme ils disaient:

Les constructions des lignes de chemin de fer ont eu pour conséquence première d’accélérer l’exode rural dans des régions montagneuses. A cette époque bénie, les compagnies avaient un besoin de personnel énorme. Les métiers de ce genre de compagnies étaient proches de la paysannerie pour...


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quelques moments

Posté par jeanluc47, 12 juin 2008 - - - - - - · 24 visite(s)
La vie aux chemins de fer
Quelques moments de certains métiers

Bien entendu les trains ne sont pas que de voyageurs, où les mécaniciens des ces roulements sont suivants les époques nommés les « grandes pattes, grandes roues (référence aux roues motrices des machines à vapeur), les sénateurs » Il y existait aussi les mécaniciens de « patachons » autrement dit des...


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la progression commence

Posté par jeanluc47, 10 juin 2008 - - - - - - · 11 visite(s)
La vie aux chemins de fer
La progression :

Une autre des traditions réside dans la prise en charge immédiate des veuves lors d’accidents mortels. En effets lorsque par malheur un accident venait endeuiller une famille de cheminots en la privant de son mari et père, bien souvent il était fait priorité à l’embauche de la veuve. Il fut un temps où ont pouvait les retrouver...


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Les débuts

Posté par jeanluc47, 09 juin 2008 - - - - - - · 11 visite(s)
La vie aux chemins de fer
Voila un nouveau sujet qui vous informera un peu plus sur des gens un peu à part "Les Cheminots". Une communauté de travailleurs qui n'est pas différente des autres mais qui a ses petites histoires, ses traditions, ses héritages. Aujourd'hui bien sur rien n'est plus éloigné des origines que les cheminots actuels mais ils ont...


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Traditions ouvrières

Posté par jeanluc47, 17 juillet 2007 - - - - - - · 40 visite(s)

Maintenant c’est le tour des couvreurs. Ceux qui sont appelés les « coucous » parce qu’ils s’occupent du nid des autres. Un métier un peu méprisé et pourtant si important pour nous. Ils sont spécialistes des toitures les plus improbables et après leur passage le « bourgeois » oublie bien vite les fuites d’eaux. Il ne faut pas le leur dire, mais...


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Traditions ouvrières

Posté par jeanluc47, 17 juillet 2007 - - - - - - · 8 visite(s)

Dans cette partie je vais vous faire voir l’état de la charpente rénovée avec quelques beaux morceaux de bois. La poutre la plus grosse a été introduite par la fenêtre qui est sur la façade à droite de la tour. Auparavant il a été nécessaire de sortir les poutres inutilisables En effet c’était le seul moyen pour la faire rentrer sans recours à une...






Image aléatoire

Carte de bancs de sable en Flandre

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Héritiers des traditions ouvrières

Nos monuments.

Je vous propose un petit voyage chez des artisans qui me sont chers. Je pense que, illustré par les photos, nous ne nous rendons pas compte, à sa juste valeur, de ce qu’est un travail de restauration d’un monument. En effet, une fois la tâche accomplie, il est difficile, voire impossible, d’avoir un aperçu de l’étendue du travail qui a été fait ainsi que du respect des traditions et de la beauté de certains tours de mains.
Bien évidemment, mon attachement à ces ouvriers (dans le sens ouvrage) est partisan, ils sont de ma famille. D’ailleurs, je n’en demande pas pardon vu que j’en suis fier. Mon seul regret est de ne pas faire partie de ces gens. A travers leur ouvrage, je leur vole un peu de leur travail pour qu’il rejaillisse sur moi de manière symbolique.
Il est question de la restauration d’un groupe de maison appartenant anciennement au conventionnel Gabriel Bouquier 1739/1810, peintre et poète. Régicide puisque ayant voté la mort du roi et précurseur de la loi sur l’école publique gratuite et laïque. Il avait présenté à la convention un projet de loi concernant l’éducation du jeune citoyen où il évoquait une loi sur l’école qui fut reprise par le plus connu Jules Ferry.
Cette rénovation était très nécessaire vu l’état de délabrement avancé où se trouvaient ces bâtiments. Une première tranche est en cours de terminaison et normalement le reste de la rénovation devrait suivre.
Sur les photos accompagnant ce petit texte je vais montrer des assemblages très particuliers qui malheureusement ne se verront plus une fois le travail achevé et qui resterons donc ignorés du public. Cela d’autant plus que ces bâtiments sont destinés à être vendus par appartements, m’a-t-on dit, et que par conséquent il ne serrons jamais visitables. De manière éhontée j’en ai profité pour faire quelques photos souvenir dont je vais vous faire bénéficier.
Cordialement Jean Luc